NCP51V　プロボックスの四輪アライメントと1G締め直し

プロボックスの1G締め直しと四輪アライメント

ラルグス車高調でガッツリ車高を落とされたプロボックスでご来店頂きました。
フロントがめっちゃトーアウトになっていますね。

タイヤもザクザクに切れてしまっています。
まずは四輪アライメント　測定を行い現状の数値を確認しました。

フロントトーは25mmほどトーアウトな状態・・・・。

これではタイヤが持ちませんね。

ラルグス車高調ですのでナックル部でキャンバー調整が出来ます。
現状はポジキャンバーでした。

数値が分かったので1G締め直し作業を行いました。
車高の変化はほぼありませんでした。

フロントトーは5mmほど開きましたがね。

揺すった感じは動くようになりましたがラルグスの減衰の問題か結構硬い乗り心地ですね。
お客さもちょっと硬さが気になっているそうですね。

フロントキャンバーはナックルのストラット部で行いピロアッパー部で微調整。
適度に寝かせて走りやすいようにしました。

めっちゃ開いているトーをローダウン仕様に修正して完成です。

リアはラテラルロッドが入っていましたがきちんと調整されていましたよ。

調整後は走りやすくなりましたがザクザクに切れいているタイヤのせいかちょっと振動がありますね。
時期に無くなると思いますが。

1G締め直ししましたがやはりちょっと硬いですね。
減衰は結構固めてあるそうですので調整でもう少し変わると思いますね。

今回は遠い所（三重県名張市）よりお越し頂きました。
お隣ですが名張って結構遠いので大変と思います。

又、何かございましたら宜しくお願いします。

参考取り付け工賃：1G締め直し　3,000円（税別）　四輪アライメント　10,000円（税別）