ブリッツZZ-R車高調をロードスターRFに取り付けします。

ブリッツ ZZ-R 車高調

ブリッツのZZ-R車高調です。
高さは前後指2本程度が希望ですので合わせます。

減衰は中間にセットしました。

早速交換していきます。

足回り交換 車高調取り付け作業

車高調交換 フロント

車高調交換 リア

ロードスターは本当にアーム数が多いです。
1G締め付けの為緩めてブッシュストレスフリー状態にしますが30箇所近くあるので大変です・・・。

でも乗り心地やブッシュの延命の為には必要な作業ですのでしっかり行いますよ。

ロードスター RF 1G締め付け 締め直し作業

ロードスター 1G締め付け

車高調交換時にブッシュはすべて開放してあるので車高が決まった後は1G状態で締め直し作業を行いますよ。
最初メーカー推奨値でそのまま組み付けましたが車高がベタベタになっちゃいました。
推奨値よりかなり上げたセッティングです。

開放してあるアームブッシュをしっかり締め直し作業を行いました。
本当にアーム数が多いので大変ですねぇ~。

もう慣れましたけど!!

車高の高さ フロント

車高の高さ リア

お客様希望の指2本くらいの車高にセット出来ました。
フロアー部で並行を出したのでリアは気持ち低めです。

これでも推奨値より10mm以上高いのですが・・・。
すごい推奨値ですね。

これくらいの車高が乗りやすいと思いますね。

ロードスターRF 四輪アライメント作業

ロードスター 四輪アライメント

試乗後は四輪アライメントです。
調整前の試乗は四輪アライメントが狂っているのでかなり安定感が無く走りづらい感じがありました。

早速測定しましたが車高ダウンでキャンバーがナチュラルで付いていますが特にリアがすごい数値になってましたね。

基本街乗りですがちょっとしたスポーツ走行もしたいそうです。
いつものロードスターのセッティングですがちょっと内減りが出そうな感じがありますので気持ち弱めた感じでセッティングします。

前後キャンバー、前後トー、キャスターをキッチリ修正して走りやすいようセッティングしましたよ。
これで気持ちよく走れると思います。

完成

調整前とは全然違う車みたいにピシッと安定感があります。
これならクイクイ気持ちよく走れるロードスターRFになっていると思います。

偏摩耗も気にならない程度と思いますよ。

今日はお友達皆さんでご来店頂きガヤガヤ賑やかです。
車がガラッと変わって皆さん喜んでおられました。

帰りは本人さんでは無くお友達が運転されて帰っていかれましたが!!!

さあ次は同時にご来店頂いてるスイフトスポーツの作業です。
同時作業が希望なのでロードスターと同時に作業を行っていますよ。

 

参考取り付け工賃:車高調交換 18,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)