リアのアッパーアームを調整式に交換します

リアアッパーアーム交換

前回他アームとスライドキャンバ-を取り付けしようとしたクラウンです。
スライドキャンバーは中古の為カラーが不足していました。
メーカーに不足のカラーの問い合わせをしたそうですが全く返答無し・・・状態だそうです。

困ったもんですね。

しびれを切らし今回はアッパーアームを調整式に交換するそうですよ。

アッパーアーム前後の交換を行います。

アッパーアーム交換作業

前回はトーコンロッドは交換してますがメンバーを降ろしての作業でしたがアッパーアームはそのままで交換出来ますよ。

前側、後ろ側のアッパーアームを調整式に交換しました。

クラウン 1G締め付け 締め直し作業

クラウン 1G締め付け作業

ほとんどがピロボールになるので1G締め直し作業は必要無いですがピロでも締め付け具合では影響が出る場合があります。
当店ではキッチリ1G状態で締め直し作業を行いますよ。

クラウン GRS180 四輪アライメント作業

GRS180 クラウン 四輪アライメント

アーム交換後は四輪アライメント作業です。
前のマジェも低かったですがこのクラウンも低っくいですねぇ~。

前回リアのアームは交換してますので数値はグチャグチャっです。
フロントもショートアッパーアームなのでトーの数値がエゲツない!!!

走りにくかったでしょうね。
リアのキャンバーはフロントのキャンバーの数値を参考にちょっとプラスして調整しました。

グチャグチャなトーもキッチリ抵抗無く普通に転がるように修正しました。
これでかなり走りやすくなりましたね。

ここまで調整するまではかなり走りにくかったと思います。
タイヤカスもかなり付いていたので結構コジッていたのだと思います。

この車高でこのキャンバーですので走りやすいようにセッティングしましたよ。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:アッパーアーム交換 8,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)