まずはHKS ハイパーマックスⅣ GT車高調へ交換

HKS ハイパーマックスⅣ GT

HKSのハイパーマックスⅣ GTです。中古の商品ですが程度は良さそうに見えますね。

車高は車検の事もありますので現状から10mmダウンで調整します。

どうしてもウインカー部がネックになるのですよね。

 

足回り 車高調交換作業

車高調交換 フロント

車高調交換 リア

特に問題無く前後サクサクっと交換出来ました。

ブッシュは車高調交換時に全て開放してありますよ。

ブッシュを開放してないと車高が決まらないですからね。

タイヤ交換 組み換え作業

タイヤ交換 組み換え作業

タイヤは直接こちらの店舗に直送されたので保管してありました。

ブリヂストンのポテンザS001に交換ですよ。

ホイールバランス

新品タイヤに交換した後はキッチリホイールバランス取りしてますよ。

バランスが狂うとハンドルのブレの症状が出る事があるのでしっかりとね。

 

86 1G締め 1G締め直し作業

86 1G締め直し

車高が決まった後は開放してあるブッシュの締め直し作業です。

1G状態を作り各部のブッシュを1G締め 1G締め直し作業を行いましたよ。

足回りの動きに大きく影響しますのでリアアッパーアームはめっちゃやりにくいですが、しっかり行いましたよ。

車高の高さ フロント

車高の高さ リア

車高はフロント10mmダウンで調整し、リアは最初高かったので15mmダウンで前後バランスを考えて調整しました。

良い感じになりましたね。

フロアー部ですとまだフロントが5mmほど低いですがスポーツカーですので、この方が見た目が良いですね。

HKSですので適度な硬さがありレーシーな感じがありますね。

走る為の車高調って感じで良いですよ。

86 四輪アライメント作業

86 四輪アライメント

最後に四輪アライメントを行います。

車高は10mmダウンですがフロントは結構トーが開きましたね。

このままですと内減りガンガンですよ。

 

フロントキャンバーはナックル部とピロアッパー部で行えます。

キングピン角を崩さないように、そしてキビキビ走りやすいような角度で調整しました。

街乗りメインですがやっぱりキビキビスポーツ走行出来るようにしています。

 

前後トーもキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

リアのキャンバーは調整出来ませんがちょっと左右差がありましたね。

走った感じ余り気にならないと思います。

 

完成

良い感じに仕上がりましたね。

ウインカー部は地面から360mmほどありますので車検はOKですね。

350mmギリですと測り方次第でNGの場合もありますからね。

 

これで気持ちよく86が楽しめますね。

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:車高調取り付け 18,000円(税別) タイヤ交換 18インチ 8,000円(税別) 四輪アライメント 10,000円(税別)