HKS ハイパーマックス MAXⅣ SPの取付
86にHKSのMAXⅣ SPの取付です。
86にはネックになるウインカーですがヘッドライトを交換されててすでに対策済みです。
でもエアロが大きく駐車場などの問題もあるので今回は普通に20mmダウンで調整します。
減衰は出荷状態のままでの取付です。
足回り 車高調交換
まずは前後車高調の交換です。
HKSの推奨値は20mmダウンですがブッシュを開放してありますので前後のダウン量がちょっと違いましたね。
微調整を行い20mmダウンに修正しました。
revolutionリヤスタビリンク、リヤスタビリンクブラケット
同時にRevolutionのリアスタビリンク、スタビブラケットに交換します。
位置が変更されるのでスタビライザーのバンザイ状態を補正出来る商品です。
説明書は付いていますが文字が小さい・・・。
説明もちょっと意味が分からない箇所があり？？？
みんカラの方が分かりやすかった！！！
86 1G締め 1G締め直し作業
車高が決まり、リアのスタビリンク、ブラケット交換後は開放してある各部ブッシュの締め付けです。
1G状態を作りキッチリと1G締め直し作業を行いましたよ。
リアはちょっとやりにくいですが大事な作業ですので頑張りました。
前後20mmダウンの車高です。
前後のエアロが大きいのでこれくらいの車高が乗りやすいと思いますね。
HKSは本当にいい感じの乗り味ですね。
適度に硬さがり街乗りからワインディングまでカバーしてくれそうですね。
街乗りメインみたいですのでグレードはいい選択ですね。
まずはこの車高で乗ってみて問題無ければ四輪アライメントです。
前後結構狂いはあると思うので早めにお願いしましたよ。
この86全面カッティングでめっちゃお金掛かってますよね。
金額聞いたらビックリしちゃいましたよ。
今月末には東京に遠征があるそうですので、その前に四輪アライメント来て下さいね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調交換 18,000円（税別） リアスタビリンク、ブラケット 4,000円（税別）
