お友達と一緒にブリッツZZ-R車高調を取り付けしたので四輪アライメントのご依頼を頂きました。

アルテッツァの四輪アライメント

かなりレーシーに仕上げらているアルテッツァでご来店頂きました。

お友達と一緒にブリッツZZ-R車高調を取り付けしたそうです。

 

取り付け前からハンドルセンターはズレていたそうですが、車高調交換してから更にズレちゃったみたいです。

 

まずは試走しましたが、ハンドルセンターズレていますね。

そして車の安定が少ないです。

 

乗り心地もかなり柔らかいですね。

減衰をソフトにセットしてるのですかね?

 

試走後は四輪アライメント測定を行いました。

 

車高がガッツリ落ちてますのでキャンバー角もかなりネガキャンバーになっちゃってますね。

基本街乗りがメインですのでキャンバーは出来るだけ起こして修正を行います。

 

リアの車高は指が入らないくらいに車高が落としてあるので目一杯起こしてもちょっと内ヘリ出そうですね。

 

フロントキャンバーには余力がありますがリアのとの兼ね合いを見て適度な角度に修正しました。

 

前後のトー角もキッチリローダウン仕様に修正して完成です。

ハンドルセンターも直してありますよ。

 

これで街乗りメイン仕様ですがちょっとしたスポーツ走行も楽しめるセッティングだと思います。

 

四輪アライメント調整前に比べれば格段に乗りやすくなっていると思います。

ハンドルセンターは修正されていますが、ちょっと落ち着き感が少なく感じます。

 

ドッシリしてないのです。

走行距離は10万kmオーバーです。

購入前は交換しているか分かりませんがロアアームNo.2の影響かと思われます。

 

フロントタイヤを受け止める大事な場所ですので走行時は開いてしまっている可能性があります。

お友達と一緒に作業が出来るので一度交換をお勧めしました。

 

後、減衰ももう少し硬めた方が走りやすさが出ますよ。

街乗りのみなら動く足で快適とは思いますが。

 

お客様も

 

「色々アドバイスしてくれてありがとう!」

 

とありがたいお言葉を頂きました!

乗って感じた事はちゃんとお話させて頂きますよ!

 

今回は街乗り仕様で調整させて頂きましたが、今後走りに目覚めたら仕様変更お待ちしておりますね。

見た目の仕様から今後は仕様変更されそうな予感がヒシヒシと伝わってくるような・・・?

 

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:四輪アライメント 10,000円(税別)