エンドレスZEALの車高調に交換します
前回SPOONのオイルパンに交換したシビックのお客様です。
その後、サーキット走行もしたそうですが絶好調だったそうですよ。
今回は足回りを純正からエンドレスZEALに交換します。
中古の商品ですがオーバーホール済みですので安心ですね。
でも他車種流用ですのでタイロッドエンドの径が違うのでタイロッドエンドも交換しますよ。
高さは15mm～20mmダウンが希望だそうです。
減衰は中間にセットしておきました。
早速交換しますよ。
足回り 車高調交換作業
中古の商品でオーバーホールされています。
調整箇所はグチャグチャで一番短い状態にセットされています。
説明書も無いので寸法も分かりませんしスプリングも変わっているのでプリロードも？？？です。
ある程度の調整でひとまず取り付けして様子見です。
フロントは助手席が逆ネジなんですよね～
エンドレスZEALは。
緩みにくいのは良いのですが紛らわしい！！！
調整はちゃんと頭に入れて行えば普通に行なえますがリアは調整範囲を出す為にブラケットがスプリング内部にあるタイプです。
この車高調はネジ式でも普通には調整出来ないのでめっちゃ大変なんです。
少し位の調整なら良いのですが10mm以上動かす時は外した方が早い！
本当に調整に時間が掛かるタイプです。
何度か車高を上げ下げしてお客様の希望の車高にセットしました。
前後17mmほどダウンで調整しました。
フェンダーアーチの形状が違うので隙間が違いますがサイド部ではいい感じと思います。
最低地上高は120mmから110mmになりました。
地上高はダウン量と比例しないので注意が必要ですね。
お客様もちょうど良い車高で気に入ってもらえました。
シビック 1G締め付け 締め直し作業
車高が決まったので各部締め付けはいつものように1G状態を作り、キッチリ締め直し作業を行います。
シビックは独立ですがアーム数は少ない方ですので作業自体はやりやすい車種ですね。
でもしっかり行いましたよ。
車高調整の方が時間が掛かりましたよ・・・
シビック 四輪アライメント
交換後、試乗に出ましたが車高調に交換してますし、タイロッドエンドも交換してますのでフロントの数値が尋常じゃ無い！！！
まともに試乗も出来ません。
ハンドルを持ってないとどっかに吹っ飛んでしまう位です。
これでは走れないのでキッチリ修正しますよ。
サーキット走行もされるそうですが街乗りがメインです。
今回はフロントキャンバーをちょっと付け気味で調整しました。
これくらいなら内減りの心配は無いですね。
前後トーは指定の数値にセットして完成です。
調整前のフロントトーは40mmほどズレていましたよ。
これじゃ～走れない訳ですわ～
調整後は先程の走りにくさは無く快適になりました。
ちょっとピロアッパーの残りの感じがありますがハンドルを持っていれば気になりません。
今回はちょっと街乗りを考えてキャンバー調整しましたが更に付けた方が楽しい車になりそうですね。
今後のタイヤの減り方を見て変化させていければ良いですね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調取り付け 16,000円（税別） タイロッドエンド 3,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
