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純正スプリングに戻します。
前回リフトアップスプリングを組んだハイゼットカーゴですが車を手放されるそうです。
一度作業したお車をノーマルに戻すのはちょっと寂しいですが作業を行いますね。
キャンバー補正用のボルトも入ってますので純正へ戻します。
早速作業しますね。
足回り スプリング交換
リフトアップスプリングからの純正スプリングですので短いので交換は楽ですね。
前後サクサクっと交換出来ましたよ。
車高も元に戻りましたね。
タイヤ・ホイールも持ち込まれた純正サイズに変更です。
見た目も普通になりましたね。
ハイゼットカーゴ 四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
リフトアップ時に四輪アライメントは行ってますので当然数値はグチャグチャですよね。
フロントキャンバー、フロントトーはキッチリ基準値に修正させて頂きましたよ。
リアは非調整ですがさすが純正ですね。
めっちゃ綺麗な数値になりましたよ。
ちょっと普通に戻り残念ですが次回は新しいお車を購入されたそうです。
日産ラティオです。
車高調もすでに手配済みでホイールも購入されているそうです。
日産ですので一応キャンバーボルトを持ち込み頂くようお願いしましたので次回ご来店お待ちしております。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：スプリング交換 14,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
参考価格のご注意
プログ内に掲載されている参考金額はその時に行った作業の作業工賃となっております。 作業工賃は変更されている場合がございます。 作業工賃が分からない場合はお問い合わせフォーム等でご質問して下さい。 なお、現在は作業を行っていない場合もございます。
