BRZの四輪アライメント

以前はロードスターでご来店頂いていたお客様です。

今回BRZに乗り換えられたそうです。

 

足回りはノーマルですがノーマルなりの乗りやすいセッティングに仕様変更です。

まずは測定を行いました。

左前を何度がヒットさせていて数値を気にされていましたが測定した数値はほぼ基準値で前後とも綺麗状態でした。

どうしても右コーナーで曲がりにくい症状があったそうです。

 

お客様も数値を見て異常が無いのを確認しておられました。

 

キャンバーボルト装着

BRZはレガシィやインプレッサみたいにキャンバーボルトは入っておりません。

純正そのままではキャンバー調整が出来ないので純正ボルトを変えて調整します。

純正ボルトより細くなるのでそのガタで調整が効きます。

 

他の方がすでに行っているらしく目一杯キャンバーで1度10分位だそうです。

当店でも交換し寝かせてみると1度12分とほぼ同じ数値になりましたね。

反対は1度30分位寝るので起こして左右差を無くして修正しました。

 

前後トーは指定された数値にセットして完成です。

これで希望通りの数値になりましたね。

 

コーナーでも曲がりやすい仕様と思います。

右コーナー 曲がってくれると良いですね。

 

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:四輪アライメント 10,000円(税別) キャンバーボルト交換 1,000円(税別)