タナベのダウンサス NF210に交換
まだ走行距離1000kmほどの新しいセレナでご来店頂きました。
ご一緒に可愛らしい娘さんお二人もお連れになられてご来店です。
作業時間が掛かるのでどうしよかと思いましたが近くの公園に一緒にお出かけになられました。
[su_highlight]こりぁ～急いで作業しないといけませんね。[/su_highlight]
早速交換していきます
サスペンション ダウンサスへ交換
フロントのダウンサス交換です。
アッパーマウントのボルトはアッパーサポートを外して行います。
頑張れは緩めれない事も無いのですがもうバラすのは慣れちゃってますのでサクッと外して交換しましたよ。
リアのダウンサス交換はショック下のボルトを切れば交換できちゃいます。
普通のお店ならショックのみですよね。
でもトーションビームのネジも緩めてフリー状態にして交換しております。
根本のブッシュは特に切れやすいので1G締めしないと、すぐ切れちゃいますので注意が必要ですよ！
いい感じに前後綺麗に車高が落ちてくれましたね。
フロント25mm、リア30mmほどのダウン量です。
ほぼメーカーデータ通りですね。
NF210ですので乗り心地も失われて無いので快適に運転出来ると思います。
お嬢さんも満足してもらえると思いますよ！
スタッドレスにタイヤ交換
同時に持ち込み頂いたスタッドレスタイヤへの交換も行いました。
冬が近づくとスタッドレスタイヤ交換の作業が一気に増えてきますね。
最近もかなりスタッドレス交換が増えましたので早めの交換をオススメします。
セレナの四輪アライメント
最後に四輪アライメントを行います。
ダウンサス取り付けのみですとフロントトーが開いてしまい内減りの症状が出てしまいます。
馴染みまで～
っと思っていると内側のタイヤがズルズルに～って事になる場合もあるので注意が必要です。
今回もかなりトー角は開いているので内ヘリしますよね。
キッチリローダウン仕様に修正させて頂きました。
フロントキャンバー角にも左右差がありましたのでナックル部で左右合わせて調整しましたよ。
これで偏摩耗の心配は無くなりましたね。
折角の新品タイヤですので長く使って頂きたい！
何とかお嬢様のお腹が空く前に作業を完了する事が出来ました。
今日の午前中は家族連れが多くとても賑やかな店内でした。
作業していてもかわいらしい声が聞こえてきて、何かホッとさせられますよね。
我が家の娘もこんな小さい時があったのねぇ～ 可愛かったなぁ～ なぁ～んてね、
お帰りの時には可愛らしく手を振ってくれてありがとうね！
大きくなったらダウンサス付けに来てね！！！
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考工賃：ダウンサス交換 16,000円（税別） タイヤ交換 5,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
