ラルグスの車高調を持ち込み頂いたので交換しますね。車高は低めが良く全下げでのご依頼です。
ラルグスの車高調に交換
ラルグスの車高調を持ち込みされたので交換します。
車高は全下げがご希望ですので、まずは全下げで取り付けしますよ。
結構低くなりそうな予感が・・・
フロントのタワーバーも持ち込み頂いたので同時に付けておきますね。
自分で付けようとしましたが角度の問題ですんなり取り付けとは行かなかったみたいです。
サスペンション 車高調交換
前後とも車高調のケースを一番短くして取り付けしましたよ。
この段階で一度車体を降ろし高さの確認作業です。
前後とも全下げですが車高のバランスはありますからね。
特にラルグスですしね。
マークⅡ 1G締め 1G締め直し
車高はフロントが低くなりすぎましたのでリアの車高に合わせてバランス良く調整しました。
車高が決まったので各部開放してあるアームブッシュの締め付け作業です。
1G状態、かなり低い位置にハブがきておりますなぁ～。
1G締めもクリアランスが少ないのでめちゃ大変・・・
でも大事な作業ですので頑張りました！
かなり攻め攻めの車高になりましたね。
リアは全下げでフロントはリアの合わせて気持ち車高を上げてバランスを取りました。
ホイールが純正ですのでハンドルを切っても干渉は無く走れますね。
でもマフラーが社外品。
しかもかなり取り回しが低いのですよ。
ちょっとした時に中間とフランジが擦りますね。
今後、マフラーは上に上げれるマフラーに交換する予定だったそうですので期待します。
お客様には一度車高を確認して頂き、上げるかどうか確認しましたが、このままで大丈夫との返答です！
前のシビックも低かったですからね。
でもここまでは低く無かったような・・・
マークⅡ 四輪アライメント
最後には四輪アライメントです。
ここまで車高が低いので内ヘリしかしませんよね。
出来るだけキャンバーを起こして修正しましたがやっぱりかなりネガになっておりましたよ。
前後トーは抵抗なく真っ直ぐ転がるように修正して完成です。
リアに余り荷重を掛けずに運転すると走りやすいですが、荷重を掛けてしまうとマフラーが擦っちゃいますので気をつけて運転して下さいね。
マフラーが上に上がれば結構乗りやすいと思いますよ。
減衰は最初中間にセットしましたが、少しでも沈み込みをなくす為、一番ハードにセットし直しました。
これから頑張って運転して下さいね。
ちと厳しいようなら来年車高上げましょうね！
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考取り付け工賃：車高調交換 18,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
