ウエシマクリニック TEIN車高調に交換します

ウエシマクリニック TEIN車高調

ウエシマクリニックのTEIN車高調です。

ベースはTEINのストリートアドバンスZです。

直巻はMAQSに交換されてて内部の仕様もウエシマクリニックオリジナル仕様にされている商品みたいです。

 

乗り心地を重視し動く足回りだそうです。

早速交換します。

足回り 車高調交換作業

車高調交換 フロント

車高調交換 リア

ウエシマクリニックで調整済みになっての発送ですのでそのまま組み付けしました。

減衰も合わせてあるそうですのでそのままです。

ロードスター 1G締め 1G締め直し

ロードスター 1G締め直し

ちょっと高さが気になりますがメーカーが推奨する寸法ですので車高調交換時に開放してあるブッシュの締め直しを行います。

1G状態を作り1G締め直し作業を行いました。

動くようにセッティングされた車高調ですからアームもちゃんと動くようにする為には必要な作業ですからしっかりとね。

ロードスターはアーム数は多いですが比較的楽に作業が行なえますよ。

車高の高さ フロント

車高の高さ リア

前後の車高のバランスが・・・

フロント10mm、リア25mmのダウンでした。

リアは車高が落ちましたがフロントの落ちが少ないですね。

 

メーカーのセッティングですので何か意図があるのとは思います。

トラクション重視なのかな?

 

ウエシマクリニック仕様の足回りは本当に良く動く車高調です。

純正よりもフワフワ感があり沈み込む量も半端無いです。

ロールもかなりしてコーナーでは車が大きく傾く感じがしますね。

ある意味面白いセッティングかも知れませんね。

お客様の希望通りの感じだそうです!

完成

一度この状態の乗ってみて車高の微調整を行うそうです。

1G締め時にブッシュは全て開放します。

調整箇所も外しますのでマーキングで同じ位置にセットしていますが狂いは生じますので車高が決まったら四輪アライメントのご予約お待ちしております。

今回はありがとうございました。

又、お願いします。

 

参考取り付け工賃:車高調取り付け 18,000円(税別)