![FK7 シビック ダウンサスに交換と四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2023/05/DSC_0028-2.jpg?fit=640%2C424&ssl=1)
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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
シビックでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
タナベ FUNTORIDE ダウンサス
ご来店ありがとうございます。
シビック FK7でご来店されました。
現状はノーマルッッすペンションとなっておりますね。
持ち込みされたタナベのFUNTORIDE ダウンサスに交換です。
FK7はバンプカットの指定がありませんのでそのままで。
SPOONさんでもFK7はカットの指定があるのですがある程度のところでバンプを付かせるセッティングなのですかね。
では、早速取り付け
サスペンション ダウンサス取り付け
まずは前後純正のスプリングを外してタナベのダウンサスに交換。
FK7はFL1よりかなりやりやすいですね。
最初は苦労しておりましたが最近は慣れてしまい普通に交換出来てしまいます。
前後サクッと交換させて頂きました。
タナベ タワーバー
続いてタナベのタワーバーになります。
取り付けはすぐ出来ますが後のアライメントの時にまた脱着が必要となります。
1G締め直し
続いて1G締め直しになります。
1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント25mmローダウン
リア30mmローダウン
いい感じに車高が落ちましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントキャンバーは走りやすいように寝かせてセット。
リアキャンバーは非調整ですがローダウンによりいつものようにガッツリネガキャンバーになっております。
走り方にもよりますが多少内減りは出やすいと思います。
前後のトー角もキッチリ適正値に修正。
これで走りやすくいい感じになりました。
今回は遠方よりご来店ありがとうございます。
また、宜しくお願いします。
そして~
ご当地お土産を頂いちゃいました。
金賞受賞の大阪で見つけたメープルチーズケーキです。
めちゃ美味しそう
後ほどまったり休憩の時にいただきます。
ご馳走様です \(^o^)/