今回はRS-Rの車高調に交換のご依頼です。

今も車高調ですけどね。

RS-R Black i 車高調取り付け

持ち込み頂いたRS-RのBlack i車高調(中古)です。

今はファイナルコネクションの車高調が入っておりますがリアの車高が全く落ちなかったそうです。

 

リアはダウンサス時の方がより車高が低かったそうでもう一度工賃を払いリアはダウンサスに変更したそうです。

 

今回はBlack iですので車高は好きなだけ落とせますね。

 

早速交換します。

 

サスペンション 車高調取り付け

フロントはファイナルコネクションの車高調を外して交換。

リアはダウンサスを外して車高調に交換しました。

 

車高は低めが希望ですのでリアは全下げして見ましたが・・・

さすがRS-R Black i 車高調ですね。

ガッツリ被ってしまいました。

 

とても走れそうな車高ではありませんね。

 

リアの車高はダウンサス時より30mm落として再調整を行いました。

フロントは現状でも指が入らない位です。

ストラット車でこれ以上のローダウンは走行に影響が出ます。

 

フロントは現状と同じくらいにセットしました。

 

車高の高さ

かなり良い感じの低さになりました。

リアはダウンサスの時から30mmダウン、フロントは現状と同じくらいでセットしております。

 

やっと前後のバランスが良くなりましたね。

RS-R Black i車高調は低車高でも走れるようにセッティングしてあります。

 

低くても走りやすいですが乗り心地はかなり犠牲になっておりますね。

イプサム リアフェンダーツメ曲げ

車高調取り付け、車高も決まったのでリアのフェンダー爪折りを行います。

今までも大きな段差で干渉があったそうです。

車高が今までよりも下がったので干渉も出やすくなります。

 

クリアランスを出す為に爪折りです。

本日2台目のツメ曲げです。

もう腕パンパンですよ!!

腕を休め、休め 頑張ってツメ曲げさせて頂きました。

天井はピッチリ折れましたがリアバンパーの取り付け部は注意が必要ですね。

 

イプサム 四輪アライメント調整

車高も決まり、試乗した後は四輪アライメント調整です。

ご来店時 フロントタイヤはかなりはみ出ておりました。

 

ファイナルコネクションの車高調取り付けした時に四輪アライメント調整はしてもらっているそうです。

でもこのはみ出具合。

 

ファイナルコネクションはピロアッパー部でキャンバー調整出来るのですがアライメント時は気が付かなかったのかな?

今回の車高調はRS-Rですのでアッパーでのキャンバー調整はありません。

 

ネガとポジの位置セットのみになります。

お客様希望でフロントタイヤをフェンダーに収めたい。

 

なので

 

ラルグス キャンバーボルト装着

お客様が事前に用意して頂いたラルグスのキャンバーボルトを装着してキャンバーを寝かせます。

キャンバーを寝かせてフェンダ-内にタイヤを収めるように調整を行いますが、その分内べりは出やすくなるので注意が必要です。

 

現状の角度をお客様に見せながらセットしました。

ほぼ前回のキャンバーでの調整になりました。

 

でもちゃんとフェンダー内に収まってくれました。

キャンバー付いた分、車高も少し更に落ちましたね。

 

調整前の試乗ではキャンバー角やトー角の狂いもあり走りにくかったです。

調整後はキャンバーも付いて干渉しにくくなりましたしトーもキッチリ抵抗なく転がるようにセットしてますので走りやすくなりました。

 

近所の試乗では干渉は無さそうですが、速度がある時に荷重を掛けるときは注意が必要ですね。

かなり低い車高ですので。

 

RS-R Black i ですので沈み込みも少ないので走りやすいと思います。

今までとは違いかなり乗りやすく仕上がったと思います。

 

今回は 春日井市 よりご来店ありがとうございました。

宜しくお願いします。

 

参考工賃

車高調取り付け 18,000円(税別)※10月より20,000円(税別) フェンダーツメ曲げ 10,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別) キャンバーボルト取り付け サービス