MAZDA3 サスペンション ノーマル戻し ハブボルト交換

ご利用ありがとうございます。
マツダ3でご来店頂きノーマル戻しのご依頼です。

ノーマル 純正サスペンション

いつもご利用ありがとうございます。
MAZDA3でご来店されました。
お車売却みたいでノーマル戻しのご依頼です。

現状は以前取付したタナベのダウンサスでローダウンされております。
では、早速

サスペンション ノーマル戻し作業

まずはフロントからです。
MAZDA3はナックルぶっ刺しタイプとなります。
ナックルをガンガン叩いて抜いている方もおられますがね。
出来るだけスマートに作業。
MAZDA3は叩く必要はありませんね。

続いてリアです。
リアはトーションビームとなります。
ショックを外してアクスルを降ろすと交換が出来ますね。

1G締め直し

前後ダウンサスからノーマルスプリングに戻りました。
続いて1G締め直しです。
1G状態を作りノーマル車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。

純正ハブボルト交換

続いてハブボルト交換です。
今はワイドトレッドが前後に入っておりますが純正ホイールは逃げが無いためハブボルトはカットしておりました。
ワイドトレッドも外しますのでハブボルトは純正 新品に交換します。

まずフロントです。
キャリパー、ローターを外してカットしたハブボルトを抜いて新品ボルトを圧入。
いい感じ

続いてリアです。
リアは電動パーキングとなりますので注意が。
キャリパーは戻す必要が無いのでサクッと交換。

これで前後ノーマル戻しが完成しました。

車高の高さ

車高はノーマルに戻りワイドトレッドも外しております。
新品ボルトですので締め付けも問題ありません。

一応ローダウン時の記念に。
また、次回のお車作業がありましたがご予約お待ちしております。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。