毎回ご利用頂きありがとうございます。 お車が大変な事になりリア周りを全バラしたそうです。 当然数値もぐちゃぐちゃになっちゃってますね。

続きを読む

ディーフィーの追加メーターを持ち込み頂いたので取り付けします。 アテンザはフィルタータイプのオイルエレメントですが他グレードはカートリッジ式になるそうで純正部品を取り寄せてサイドイッチブロックを取り付けします。

続きを読む

毎回　松本　からご来店頂いているお客様です。 本当に毎回遠い所　ご来店頂きありがとうございます。 今回WRX　S4に乗り換えられたそうでHKS車高調に交換しますね。

続きを読む

ドリフト仕様のS15でご来店頂きました。 リアは社外アームに交換されておりますので調整はしやすいですね。 フロントもテンションロッドは社外品ですのでキャスター調整も行えます。

続きを読む

車高調で車高を落としたCX-5でご来店いただきました。 他店で取り付けされたそうで当然1G締めは行ってもらっておりません。   まずは1G締め直しから行いますね。

続きを読む

ハイエースの四輪アライメントご依頼で静岡県より起こし頂きました！ 本当に遠い所ありがとうございます。   お仕事で使われている車両で積載量がかなりだそうです。 フロントタイヤの内べりが酷くて調整のご依頼です。

続きを読む

HKS　車高調　ハイパーマックスSPを持ち込み頂きました。 車高は低めが希望ですので指1本～1本半位に調整しますね。 減衰は中間にセットしております。  

続きを読む

キャンピング仕様のハイエースでご来店頂きました。 リアにブロックを取り付けしてローダウンです。 でも持ち込み頂いたブロックは前回一度付けたローダウン幅40～80mm対応の商品です。

続きを読む

限定販売のS401レガシィでご来店頂きました。 四輪アライメントのご依頼ですが当然S401のデータはありません（笑） TEIN車高調でガッツリ車高が落としてありフロントは車高調長穴加工＋アムテックス？キャンバーボルト仕様 […]

続きを読む

毎回ご利用頂きありがとうございます。 今回LX570に乗り換え？増車？されました。   エアサスコントローラーで車高を少し下げたそうですが車の安定感が失われしまったそうです。 リアの挙動もなんか変な感じがあるそ […]

続きを読む