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RA1 プレオ クスコの車高調に交換 フロントロアアーム交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いた車高調とロアアーム交換のご依頼です。

クスコ ストリート 車高調

いつもご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたクスコのストリート車高調になります。

 

ローダウンが目的では無くリフレッシュが目的となっております。

車高は現状の状態に近くセットさせて頂きます。

 

純正消耗部品

再使用する純正部品もご用意頂きました。

リフレッシュ時には同時に交換しておいた方が良いですね。

 

では、早速作業

 

サスペンション 車高調交換

プレオは前後ストラットタイプの足回りとなります。

前後使い切った純正を外してクスコ製に交換。

 

ストリートですので全長式ではありません。

バネを縮めて車高を調整するタイプです。

 

ロックシートは一番下で30mmダウンとの記載がありました。

プリロードで調整ですのである程度考えてセット。

フロントロアアーム交換

続いてフロントロアアーム交換です。

アームにはブッシュやボールジョイントがあり、こちらも足回りと同時に劣化がある部品です。

 

プレオのアーム交換は比較的やりやすいです。

純正を外してサクッと交換させて頂きました。

 

各部締め付けはちゃんと1G状態で1G締めしております。

車高の高さ

ご来店時の車高にセット出来ました。

車高調は落とす為に付ける事が多くノーマル車高まで上がらない事もありますので。

 

プリロードで巻き上げて調整しますので多少硬さや跳ねる感じは出やすいと思います。

 

プレオ 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

4輪ストラット車ですのでナックル取り付け部でキャンバー調整を行います。

 

軽自動車で車重が軽いのでリア、フロントを合わせるのはかなり大変です。

クスコですのでストラット部のガタも少ないですし。

 

後はキッチリ前後のトーを修正。

これで数値はきれいになりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

バネを巻き上げているのもありクスコ車高調の硬さも感じますね。

付けたばかりかも知れませんがもうちょっと動きが出ると良いですね。

 

足回りとロアアームがリフレッシュされて良い感じになりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 19,800円(税込み) ロアアーム交換 別途 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)