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NZE121 カローラ ラルグスの車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いた車高調交換のご依頼になります。

ラルグス SPEC S 車高調に交換

 

ご来店ありがとうございます。

カローラでご来店頂きローダウンです。

持ち込み頂いたラルグスのSPEC S車高調へ交換します。

車高は指2本ほどがご希望で地上高は確保したい。

 

では、早速交換

 

サスペンション交換

まずはフロントから。

フロントは通常のストラットタイプですので交換は簡単です。

ですが下回りはアンダーコート、シャーシブラックで完全防備してあります。

ネジ山にも塗料が付いてますのでナットを外すにも一苦労。

 

通常10分もあれば交換は出来ますがスタビリンクのナット外しだけで片側30分以上・・・・

何とかしたかったので頑張りました。

苦労して外したスタビリンクとナットはタップとダイスでキレイにして取り付け。

もう付けるのは簡単でしたよ。

続いてリアです。

リアはトーションビーム車となります。

アッパーマウント上部のナットを外すためには内減りの脱着が必要ですが交換はさほど手間ではありません。

下回りの塗装の影響でしょうね。

タイヤを外すとドラムカバーも一緒に外れてきます。

何度外しても同様に・・・

 

車高の高さ

お客様希望の指2本ほどにセット。

前後のバランスを考えてフロントは緩い指2本、リアはギチギチの指2本ほどにセット。

車高は約40mmほどのローダウンとなっております。

 

これで地上高は12cmほどありますので問題ありません。

車高が決まった後は前後キッチリ1G締め直しで作業しております。

 

カローラ 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

ローダウンによりフロントはガッツリ狂いが生じております。

ラルグスさんの車高調なのでストラット部でキャンバー調整が可能です。

 

現状はほぼ0に違い状態ですので走りやすいようにネガキャンバーにセット。

開いているトーもキッチリセット。

タイロッドも結構塗装が付いておりクルクル感は少ない状態でしたが無事調整は出来ました。

 

調整後の試乗

最後に試乗

減衰は前後中間にセットしております。

カローラにしてはバネレートがちょっと高いかな?

結構跳ねたような乗り心地です。

 

交換前はフワフワだったそうですのでガラッと仕様が変わりますね。

車高調らしい乗り心地とは思いますが。

後はお好みで減衰触ってみて下さいね。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)