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JZX100 クレスタ 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

今回はクレスタの1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

クレスタ JZX100の1G締め 1G締め直し

ご来店ありがとうございます。

HKSの車高調が入っているクレスタでご来店頂きました。

 

まずは1G締め直しです。

その作業と平行して持ち込みタイヤ交換を行っております。

 

アームブッシュを開放して作業を行います。

ですが走行距離は22万kmのお車です。

 

フロントアッパーアームのボルト・ナットがネジが駄目になっておりました・・・

作業時間は限られておりますがこの状態では宜しくありません。

 

何とかボルトを切断してボルト・ナットを入れ替えて対処させて頂きました。

純正品では無いので気になるようでしたら新品に交換した方が良いですね。

 

残りの箇所な何とか作業出来ましたがすべての箇所再使用となりますので注意が必要です。

 

JZX100 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

交換したタイヤは内べりが出ておりました。

 

今回は内べりが出にくいようにセットさせて頂きます。

以前アライメント調整は行っているそうですが左右差がかなりあり数値は狂いが出ておりますね。

 

フロントのキャンバー角は左右で1度ほどずれている状態。

出来るだけ起こしてセットさせて頂きました。

 

リアのキャンバーはフロントに合わせてセット。

前後の狂ったトーもキッチリ修正させて頂きました。

 

キャスター角は結構左右差がありますね。

アームブッシュなどの劣化があるのかも知れませんね。

 

調整後の試乗です。

車高はHKSですがフロントがかなりフワ付いた感じがありますね。

 

かなり減衰が弱っているように感じます。

もう少し減衰を上げた方が乗りやすそうですね。

 

一度ギアボックスは交換しているそうですがブッシュの劣化がありそうです。

こちらも交換した方が良いでしょうね。

 

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

参考工賃

1G締め直し 6,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別) 持ち込みタイヤ交換 8,000円(税別)