シビック FC1 SPOON ダウンサスに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

FC1 シビックでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

SPOON PROGRESSIVE SPRING と TEIN Endura PRO ショック

ご来店ありがとうございます。

FC1のシビックでご来店頂きました。

現在はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたSPOONのダウンサスとTEINのショックに交換です。

車高調と悩まれたそうですがショックとスプリングにされたそうです。

では、早速取り付け

サスペンション ダウンサス取り付け

まずはフロントからです。

フロントはナックルぶっ刺しタイプの足回りとなっております。

アンダーカバーがかなり大型なのでちょっと大変。

交換はさほど難しくはありません。

サクッと交換。

続いてリアです。

リアはショックもありますので脱着が必要です。

ダウンサス、ショック交換させて頂きました。

1G締め直し

前後交換が終わりました。

続いては1G締め直しです。

フロントは大きなアンダーカバーの脱着が必要ですしリアはアーム数が多いです。

キッチリと1G締め直しを行いました。

車高の高さ

フロント35～40mm

リア40mmほどのダウン量となりました。

いい感じに車高が落ちましたね。

これくらい落ちてくれれば車高調じゃなくても良いですね。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

リアはローダウンによりかなりのネガキャンバーになっております。

フロントキャンバーは走りやすいように適度に寝かせてセットさせて頂きました。

前後のトーもキッチリセット。

これで数値はキレイになりました。

リアは多少内減りが出やすいので気をつけて下さいね。

バンプカット量も指定が細かくちゃんと考えてあるのと思います。

TEINのショックとの相性も良さそうです。

これでいい感じに仕上がりました。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。