![ZD8 スバル BRZ 1G締め直し 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2024/03/DSC_0015-3.jpg?fit=600%2C397&ssl=1)
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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
スバルBRZでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。
1G締め直し
ご来店ありがとうございます。
スバル BRZでご来店頂きました。
現状はご自身で取り付けされたGLOWxHALスポーツスプリングでローダウンされております。
まずはDIYで難しい1G締め直しから。
アームブッシュを全開放。
1G状態を作ります。
後は逆の手順でキッチリ1G締め直しを行いました。
この型になってからリアアッパーアームがちょっとやりにくくなっております。
でも工具はありますので無問題。
ブッシュが多少突っ張っていたのもあり気持ち車高が落ちたような感じです。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
基本街乗りメインでのご使用です。
週末にはワインディング走行も楽しまれるそうです。
現状は前後キャンバーの左右差は少ないですがフロントトーはローダウンと1G締め直しによりガッツリトーアウト。
リアトーはインとアウトでバラバラ カニ走り状態でした。
後は調整。
リアのキャンバーはノーマルアームですので非調整。
フロントキャンバーは左右差は少ないですが角度が淋しいです。
ストラットボルトで適度に寝かせて走りやすいようにセット。
前後のトー角もキッチリセットして完成です。
これで数値はキレイになりました。
快適街乗り仕様になり軽いスポーツ走行も楽しめる仕様になっております。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。