ご利用ありがとうございます。
新型プリウスでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。
エスペリア ダウンサス ショートバンプラバー
ご来店ありがとうございます。
新型プリウスでご来店されました。
現状は納車されて間もない新車ですので当然ノーマルとなります。
持ち込みされたエスペリアのダウンサスと同メーカー ショートバンプに交換です。
リアのショートバンプ交換は一旦ショックを外す必要があります。
では、早速
サスペンション ダウンサス取り付け
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプのサスペンションとなります。
純正スプリングからエスペリアに交換。
フロントバンプは結構短いですね。
続いてリアです。
リアもバンプは純正と比べてかなり短い商品となってりました。
これで車高が落ちてもストローク確保は大丈夫ですね。
リア純正スプリングからエスペリアのダウンサスに交換。
と同時にアームブッシュもすべて開放。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いて1G締め直しになります。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント35mmダウン
リア35mmダウン
結構車高が落ちましたね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンと1G締め直し交換によりフロントはガッツリトーアウト。
リアはダウンサス交換時に調整箇所も触りますので狂いが出てしまいます。
後は調整。
フロントキャンバーは起こしてセットしておりますが少しキャンバーが付いております。
左右差のみストラットボルトで合わせて調整。
前後のトー角もキッチリ適正値に修正を行いました。
リアは多少ネガキャンバーが付いておりますので内減りは出やすいかも知れません。
タイヤの持ち優先でセットさせて頂いております。
程よい感じにローダウンされ良い感じになりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
