ご利用ありがとうございます。
MR92S ハスラーでご来店頂きリフトアップ取り付けのご依頼です。
タナベ UP210 リフトアップコイル
いつもご利用ありがとうございます。
ハスラー MR92S でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたタナベのリフトアップコイル UP210になります。
リフトアップされキャンバーはポジになりますのでストラットボルトからキャンバーボルトに交換も行います。
キャンバーボルトはラルグスになります。
では、早速
サスペンション リフトアップ取り付け
まずはリアからスタート。
純正スプリングよりも長く太いです。
ショックを外せば交換は行えます。
続いてフロントです。
フロントは通常のストラットタイプとなります。
サスペンションの脱着はすぐ行えますがこの長くなったタナベのアップコイルはかなり縮めないと装着出来ません。
ショックロッドの長さは当然純正分。
かなり突っ張りがありますのでショックやベアリングには負担が出るかも知れませんね。
前後交換が終わった後は1G締め直しで作業しております。
車高の高さ
フロント25mmアップ
リア20mmアップ
ショックの長さがありますのでこれが限界かもです。
縮み方向にはかなり余裕がありますが伸び側はほとんどありませんね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
交換前はノーマルでしたらすでにハンドルセンターが大きくズレている状態となっておりました。
最初からだそうですが。
フロントストラットボルトはラルグスのキャンバーボルトに交換しております。
当然ネガ方向にセットして取り付けです。
適度な角度に修正を行い偏摩耗しにくく走りやすくセットしました。
かなり狂っているトー角もセットして調整。
後はハンドルセンターも修正して完成です。
これでリフトアップで見た目は良くなりアライメントで乗りやすくなったと思います。
ハスラーはリフトアップも似合いますね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
