ZZT231 セリカ 1G締め直し 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

230系 セリカでご来店頂き1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

1G締め直し

いつもご利用ありがとうございます。

セリカ ZZT231でご来店頂きました。

現状はTEINの車高調でローダウンされております。

まずは1G締め直しから。

アームブッシュを開放。

1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。

結構経年劣化も出ており心配でしたが無事緩み締め付けが出来ました。

四輪アライメント調整

続いて四輪アライメント調整になります。

走行走行時にハンドルブレ シミー現象が出ているのが気になるそうです。

まずピットに入れる時に感じておりましたがフロントトーは以上なトーインとなっております。

TEINの車高調のみなら問題無いのでしょうがストラットボルトはキャンバーボルトに交換されております。

キャンバーボルトで寝かせてセットしてあるのでその分トーインがきつくなってしまったのでしょうね。

リアは左右バラバラな状態。

リアキャンバーは左右差が1度ほど出ておりますので起こしてセットしましたが現状の爪折りは仕上がりがいまいちで干渉。

鉄板が硬いお車ですので曲げるのも難しいですからね。

今回は仕方無いので寝ている角度に合わせてセットして干渉回避。

リアトーもキッチリ修正。

フロントキャンバーはキャンバーボルトで左右差のみ修正。

酷いトーインをキッチリと修正して完成です。

これで数値はキレイになりました。

数値が良くなりましたのでシミー現象も無くなると思います。

ワイトレにホイールスペーサーも付いてますのでこちらもブレの原因です。

今後解消されれば良いですしまだブレが出るようならスペーサーのみでも外して様子を見た方が良いですね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、よろしくお願いいたします。