ご利用ありがとうございます。
C-HRでご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。
TEIN ハイテクダウンサス
ご来店ありがとうございます。
C-HRでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEINのハイテクダウンサスに交換です。
バンプラバーカット指定がありますので指定通りに。
では、早速
サスペンション ダウンサス交換作業
まずはフロントからです。
通常のストラットタイプとなります。
左はサービスホールがありアッパーマウントへアクセス出来ますが運転席はありません。
なのでカウルトップは外して作業。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
ロアアームを降ろせばサクッと交換が可能です。
と同時にアームブッシュは開放しております。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いて1G締め直しになります。
フロントはアンダーカバーの脱着がありますしリアはアーム数が多くアッパーは結構狭いです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント20mm
リア30mmダウンでした。
程よい感じで落ちましたね。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整になります。
フロントはトーはダウンと1G締め直し効果もありガッツリ開いております。
これではタイヤが持ちません。
フロントキャンバーは左右差はありませんが少しさみしい角度。
純正ストラットボルトで気持ち寝かせて走りやすくセットしております。
前後のトー角もキッチリ適正値に修正を行いました。
リアはローダウンによりキャンバーが付いてしまう足回り形状。
多少内減りは出やすいですがタイヤの持ち優先でセットしております。
これで適度にローダウンされ良い感じに仕上がりました。
バンプカットもしておりますのでストロークもあり乗りやすい感じです。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
そして～
ご当地お土産 の差し入れを頂きました！
ありがとうございます。
後ほどマタ～リ 頂きたいと思います。
ご馳走様です ＼(^o^)／
