ヴォクシー ZRR80G ノーマルサスペンション交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
80系 ヴォクシーでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。

純正ノーマルサスペンション

ご来店ありがとうございます。
ZRR80G ヴォクシーハイブリッドでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。

走行距離が伸びておりリフレッシュ作業となります。
持ち込みされた純正サスペンションに交換します。

リアダストブーツやインシュレーターは新品を持ち込みされたので同時に交換。
では、早速

サスペンション ノーマル交換作業

まずはリアからスタート。
ショックとスプリングを外して交換。
スプリング交換と同時にインシュレーターも新品に交換。
と同じにアームブッシュは開放。

続いてフロントです。
フロントはアッパーマウントまで付いてますのでそっくりそのまま交換。
アッパーマウントの向きが現車とは違いますので他車種 他グレードかな。

前後交換が終わった後はキッチリ1G締め直しを行いました。

車高の高さ

純正から純正ですので大きな変化は無いかと思います。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整になります。
純正サスペンションですが結構トーアウトになっておりキャンバーはかなりポジキャンバーでした。
他車種か他グレードの流用だからか。

純正ストラットボルトで全開に寝かせてセット。
それでもポジですが基準値内には収まっております。
フロントトーもキッチリセット。

すべて基準値内に収まりました。
サスペンションはリフレッシュ出来て良かったです。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。