ご利用ありがとうございます。
CX-8でご来店頂きフロントアッパーボルト交換です。
アッパーマウント ボルト
いつもご利用ありがとうございます。
CX-8でご来店頂きました。
現状はタナベのリフトアップコイル UP210になっております。
更にアップスペーサーを追加してありますがアッパーマウントのナットがタワーバー装着もあり掛かりしろが少ない状態。
純正のボルトをロングタイプに入れ替えの作業です。
まずはアッパーマウントを取り外し。
純正のボルトを抜いて持ち込みされたロンクタイプに交換しました。
結構長い商品でした。
ボルトを交換した後は車両に足回りを戻します。
CX-8はアッパーは一旦外さないと交換が出来ないタイプでした。
1G締め直し
続いて1G締め直しとなります。
フロントは足回り交換と同様の作業ですので金額に含まれます。
リアは別料金となります。
リアスプリング上部にはアップスペーサーが装着されておりました。
このCX-8はオプションのアンダーコート施工車です。
ボルトのネジ山部分にもびっちり付いており緩めて締めてを繰り返ししているのでかなりよろしくない状態です。
すでに何回も脱着作業をしてますので新品交換した方が良いですね。
今回も一箇所のみかじった状態でしたので無理をせず。
他箇所はキッチリ1G締め直しを行いました。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整です。
フロントストラットボルトはキャンバーボルトに交換済みです。
一旦足回りを外してますのでキャンバー角にはズレが出ております。
キッチリキャンバーを修正させて頂きました。
前後のトー角も以前と同じように修正して完成です。
これで数値は綺麗に修正出来ました。
タイヤサイズもかなりオーバーサイズとなり干渉も結構あります。
加工はされてますがちょっとサイズが大きいですね。
今回は遠方よりご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
