GXPA16 GRヤリス 車高調交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
GRヤリスでご来店頂き車高調交換のご依頼です。

BLITZ ZZ-R DAMPER

ご来店ありがとうございます。
GXPA GRヤリスでご来店頂きました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたBLITZ ZZ-R DAMPERの車高調に交換します。
車高は前後30mmダウンがご希望です。
推奨はフロント30mm、リア35mmとなっておりますのでリアは少し上げて取付します。
では、早速

サスペンション 車高調交換 作業

まずはフロントからです。
ストラットタイプのサスペンションとなります。
前期のお車ですのでアッパーは一点止めとなります。

続いてリアです。
リアは別体のタイプ。
アジャスターを5mmほど上げた状態でセットしました。
車高の最終確認は後ほど。

車高の高さ

フロント30mmダウン

リア30mmダウン
前後希望通りの車高にセット出来ました。

1G締め直し

車高が無事決まりました。
続いて1G締め直しです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
フロントキャンバーはさほど悪くはありませんがトーはかなり開いてしまっておりました。
1G締め効果とダウンでしょうね。

リアキャンバーはナチュラルでネガがきつくなってしまいます。
トー角は適度な数値に修正して抵抗少なくタイヤの持ち優先でセット。

フロントキャンバーは街乗りメインでのご使用なので純正ストラットボルトで角度をセット。
開いてしまったトー角もキッチリと修正。
これで数値は綺麗になり走りやすくなっていると思います。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。