ルークス BB6A ダウンサスに交換と四輪アライメント

ご利用ありがとうございます。
BB6A ルークス でご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。

RS-R ダウンサス Ti2000

いつもご利用ありがとうございます。
BB6A ルークスでご来店頂きました。
この型 初めてですね。
とても珍しいですしあまりまだ見ないですね。
今回は持ち込みされたRS-Rのダウンサスに交換します。
4WDのお車で通常の2WDより少し車高が高いそうです。
アルミを変えるとフェンダーとの隙間が更に気になってしまうそうでローダウンです。
では、早速

サスペンション ダウンサス交換作業

まずはリアからです。
トーションビームのお車となります。
ショックアブソーバーを切ってホーシングを下げると交換可能です。

続いてフロントです。
フロントはストラットタイプとなります。
アッパーは一点止めですがロック付きのナット。
しかも18mmですごく狭いです。
工具を選びますね。
下側は通常通りで特に難しさはありません。

前後ダウンサスに交換した後はきっちり1G締め直しで作業しております。

車高の高さ

フロント25mmダウン

リア20mmダウン
程よく車高が落ちましたね。
タイヤ・ホイールとのバランスも良くなりました。

四輪アライメント

最後に四輪アライメントです。
ローダウンによりかなりトーアウトな状態となっております。
ストラットを外して交換してますのでキャンバー角に左右差が出ております。
こちらは純正ストラットボルトで左右を合わせてセット。
開いたトーイン調整も行い完成です。

これで数値はきれいになり走りやすくなりました。

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。
このRS-Rのダウンサス 結構柔らかいですね。
底付き感はほぼ無く柔らかいのでロールも大きく感じます。
車体の揺れは仕方ありませんが乗り心地は良いですね。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いします。