タナベ NF210 ダウンサス交換 CX-8へ
タナベのNF210 ダウンサスをCX-8に取付しますよ。
お客様は色々とお話したいのですが・・・
とおっしゃっておられましたがなんと本日お子様の運動会！！！
「すいません、運動会なんで代車お願いします」
交換には興味があるようですが優先順位がありお子様の運動会へ旅立たれていきました～。
当然ですよね。
でも私の順位は仕事なんですが・・・。
早速交換しますね。
ダウンサス交換 足回り作業
チョコチョコ仕様が違いますがCX-5と似た足回りですので交換はサクッと行えましたよ。
バンプカットの指定はリアのみでしたがフロントもタッチ回避の為、ちょっと切ってストローク確保しましたよ。
最近多いのですがディーラーオプションのアンダーコートが施工されているお車でした。
これが分厚くて工具がまともに掛からないんですよねぇ～。
中途に行うと舐めてしまう場合があるのでちゃんと工具が掛かるように注意して施工しましたよ。
ほんと嫌がらせか～～～っと思うくらい塗ってありますからね。
でもサビ対策には有効な手段です。
CX-8 1G締め付け 締め直し作業
ダウンサスへ交換後はいつのもように1G状態での締め付け、締め直し作業です。
足回り交換時にブッシュは開放してありますので1G状態を作りしっかり締め直し作業をしましたよ。
お客様も乗り心地を気にされていたので大事な作業ですよ。
良い感じに車高が落ちましたね。
フロント35mm、リア40mmほどのダウン量です。
乗り心地もストーロークがあり問題無さそうですね。
CX-5とはちょっと違い室内も高級感が増していますね。
アーム形状はほぼ一緒ですが乗っている感じが高級車って感じがあります。
最近一番売れているみたいですね。
乗ってみると分かる気がしますよ。
CX-8 四輪アライメント作業
試乗後は四輪アライメントを行います。
車高が落ちているのでフロントはめっちゃトーアウトになってますよ。
この状態ですとフロントタイヤがアッという間に無くなりますね。
折角の20インチが台無しです。
フロントキャンバーは左右ピッタリとは行きませんでしたが左右を近づけて調整しました。
逆にリアは非調整ですが左右差無い状態です。
状態が良いですね。
前後トーもキッチリローダウン仕様で修正しました。
リアは若干内減りが出やすいですがさほどでは無いですね。
国産車では見ない位全長が長いお車でした。
存在感がめっちゃありますね。
初めてのローダウンで心配されていましたが運転もしやすく乗り心地もさほど気にならないと思います。
まだ1,000㎞の新車ですのでこれから楽しいCX-8ライフをお楽しみ下さいね。
ちょっと作業が混んでて運動会の結果が分からなかった・・・
赤ですか？白ですか？
気になる～～～～！！！
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
そして～
ドリンクの差し入れを頂いちゃいました！
「いつもブログ楽しんで読んでます～」
ってドリンクの差し入れを頂いちゃいました！！！
そんな気を使わなくてもドンドン読んじゃって下さいなぁ。
そのお言葉が嬉しく頑張って書いているのですからね。
でもめっちゃ嬉しいです。
10秒チャージも大好きですぐ元気になれるので嬉しいです。
暑い日が続きそうですので水分補給させて頂きますね。
ご馳走になります～ ＾＾ｖ
参考取り付け工賃：ダウンサス取付 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
