ご利用ありがとうございます。
AE111 トレノでご来店頂きサスペンション交換のご依頼です。
RS-R ダウンサス KYB NerSRスペシャルショック
いつもご利用ありがとうございます。
AE111 トレノでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっておりますがショックからオイル漏れが発生しております。
持ち込みされたKYBのショックとRS-Rのダウンサスに交換です。
組み込まれている状態ですのでそのままセットします。
スーパーストラット、久々ですね。
では、早速
サスペンション 足回り交換
まずは簡単なリアからスタート。
リアは通常のストラットタイプの足回りですので交換もサクッと行えます。
経年劣化でボルト・ナットの六角形がかなり錆などで工具は掛かりにくい状態になっておりました。
続いてフロントです。
ナックル上部のボールジョイントはプーラーで外します。
ナックル前側は通常のプーラーが入らないので当店では3本爪ギアプーラーで取り外し。
トヨタ専用SSTがあれば簡単なんですけどね。
毎回これで行っているので良いのですが。
時間は掛かりますが外れてしまえばサクッと交換。
1G締め直し
前後足回りの交換が出来ました。
続いては 1G締め直し です。
ボルト・ナットの劣化もありますので無理をせず。
無事1G締め直しが出来ました。
車高の高さ
フロント25mmダウン
リア 25mmダウン
程よく良い感じに車高が落ちました。
ショックもオイル漏れが無くなったのでちゃんと抑えも出ていると思います。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
フロントはローダウンによりキャンバーが付いてしまいました。
リアの左右差はナックル取付部で微調整して左右を合わせてセット。
前後のトーもキッチリ適正値に修正を行いました。
これで数値は綺麗になり走りやすくなっていると思います。
久しぶりにスーパーストラット車の作業を行いましたが体が覚えているもんですね。
また、次回何かございましたらよろしくお願いいたします。
