ご利用ありがとうございます。
エボ9 でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
CUSCO STREET ZERO RED
いつもご利用ありがとうございます。
エボ9でご来店されました。
今回は持ち込みされたクスコのストリート ゼロになります。
アッパーマウント付きですで減衰固定のタイプとなります。
車高の高さは前後指1本ほどがご希望。
現状はかなりリア下がりの状態ですので微調整していきます。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずはフロントからです。
ピロアッパー付きの商品ですのでそっくり交換が出来ます。
純正ストラットボルトはポジ方向、ネガ方向の切り替えタイプ。
今回は街乗り仕様ですのでポジ方向でセット。
後はピロアッパーで微調整します。
続いてリアです。
リアもアッパー付きなので交換するだけです。
ボルト・ナットは経年劣化もありますので慎重に。
ランエボは結構ナットがだめになるケースが多く新品交換される方が多い車種です。
一旦推奨車高でのチェック。
リアは被ってしまいフロントはやはり高い感じ。
サイドシルの問題かエボはいつもこのような感じが多いです。
フロントの車高を下げてリアを上げて車高を微調整。
車高の高さ
フロント30mmダウン
リア5mmダウン
これで前後指1本ほどの車高になりました。
1G締め直し
車高が無事決まりました。
続いては1G締め直しです。
ランエボですのでピロも多様されております。
アームブッシュはキッチリ1G締め直しを行いました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンによりかなりぐちゃぐちゃな数値になりました。
リアは以前の足回り時にアライメントがおこなってある感じです。
車高調になり足回りの硬さも出ておりますので適度な角度に修正。
フロントキャンバーもリアキャンバーに合わせて適度に寝かせてセット。
前後のトー角もキッチリセットして完成です。
これで良い感じになり走りやすくなっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
