タナベのNF210に交換します
毎度ご利用頂きありがとうございます。
前はエルグランドでご来店頂きましたが、今回ヴェルファイアに乗り換えられたそうです。
純正車高はちょっと高く見た目が・・・
気持ち車高を落として乗り心地も確保したならタナベのNF210がお勧めですね。
タナベのNF210を持ち込み頂いたので早速交換します
サスペンション交換 ダウンサスへ交換
30系ヴェルファイアはもう何台も作業してますので交換はめっちゃ早いですよ。
サクサク交換しましたよ。
もちろんダウンサス交換時にアームブッシュはすべて開放してありますよ。
ヴェルファイア 1G締め 1G締め直し
タナベのダウンサスに交換した後が緩めてあるアームブッシュの締め付け作業です。
1G状態を作りフリーにしてあるアームブッシュを1G締め直しです。
ガソリン車ですのでリアのアッパーアームも楽に行なえますのでサクッと完了！
これでアームブッシュのストレスフリー状態になりましたよ。
車高はいつものようにフロント30mm、リア35mmほど落ちましたね。
いつもバランスいい感じに仕上がります。
1G締めしない他店ですとリアの車高が高いのでしょうね？
乗り心地も純正とさほど変わらずキチンと動くいい感じになっていましたよ。
ヴェルファイア 四輪アライメント
最後に四輪アライメントです。
フロントキャンバーは走りやすいように角度を付けて調整してほしいとのご要望があったので今回は寝かせて締め付けしてあります。
お客様は1度位が希望でしたがナックル部のガタでしか動かせなしので50分位でしたね。
まぁほぼ1度に近い状態にはなりましたね。
フロントトーはキャンバーを寝かしてても結構開いてしまってましたね。
1G締め効果でしょうね。
前後のトーをキッチリローダウン仕様に修正して完成です。
これで気持ちよくコーナーも曲がれますね。
程よい車高の落ちで腰高だった車高がバランス良くなりましたね。
乗り心地も良いので楽しくドライブ出来ますね。
今回はありがとうございました。
又、お願いします。
参考取り付け工賃：ダウンサス交換 16,000円（税別） 四輪アライメント 10,000円（税別）
