ご利用ありがとうございます。
GRヤリスでご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。
TEIN ダウンサス
いつもご利用ありがとうございます。
GRヤリスでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたTEINのダウンサスに交換です。
前後のバンプラバーはカット指定がありますので指定通りに。
では、早速
サスペンション ダウンサス交換作業
まずはフロントからです。
純正のサスペンションを外してバネをTEINに交換。
と同時に指定量バンプラバーをカットして取り付け。
続いてリアです。
リアは別体のタイプとなります。
通常ショックは外さずですがバンプカットの指定がありますので一旦ショックを外してバンプカット。
後はスプリングをTEINのダウンサスに交換。
1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いて1G締め直しになります。
1G状態を作り前後きっちり1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント20mmダウン
リアも20mmダウン
前後程よい感じに車高が落ちました。
バンプカットしておりますのでストロークは確保されております。
走り優先よりは乗り心地重視のセッティングと思います。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整になります。
フロントホイールがご来店時に気持ちはみ出ている状態でした。
お客様の希望でストラットボルト全寝かせで行いましたがガタはさほどありません。
基準値を超えるようなネガキャンバーにはなりませんでしたがご来店時に比べて良い感じに。
ローダウンもしておりますしね。
リアキャンバーはサスペンション形状からかなりキャンバーが付いてしまいます。
前後トーは抵抗少なくタイヤの持ち優先でセットさせて頂きました。
リアの内減りが酷い状態でしたらアーム交換で対応出来ると思います。
適度にローダウンされ乗り心地もかなり動きがあります。
快適な仕様になったと思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
