ご利用ありがとうございます。
スイフトスポーツでご来店頂きダウンサスに交換です。
RS-R Ti2000 ダウンサス エスペリア ショートバンプ
いつもご利用ありがとうございます。
ZC33S スイフト・スポーツでご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたRS-Rのダウンサス Ti2000に交換です。
同時にバンプラバーはエスペリアのショートバンプに交換です。
RS-Rはバンプの加工は保証対象外となりますがバンプタッチでゴツゴツ乗っているよりストロークを確保して良い乗り心地で乗るものありですね。
では、早速
サスペンション ダウンサス交換作業
まずリアです。
トーションビームですのでショックを外してサクッと交換。
続いてフロントです。
フロントはストラットタイプのサスペンションです。
特に問題も無くサクッと交換。
ダウンサスに交換と同時にショートバンプに交換しております。
程よい短さになりますね。
これでストロークは確保出来て乗り心地が良くなります。
1G締め直し
前後交換が終わりました。
続いて1G締め直しになります。
ブッシュは交換と同時に開放しております。
1G状態を作りキチリと1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント25mmダウン
リア20mmダウンです。
スイフト・スポーツはこれくらいが限界ですね。
四輪アライメント調整
最後に四輪アライメント調整になります。
以前のオーナーさんと思いますが純正ストラットボルトは補正用の純正キャンバーボルトになっておりました。
なので起こすことも寝かせる事も可能な状態。
今回は街乗りメインでのご使用との事ですので適度な角度のキャンバーに修正しました。
めちゃ開いたトーも適正値に修正、ハンドルセンターも直して完成です。
これで数値はキレイになり良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
参考金額：ダウンサス交換工賃 17600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)
