フォルクスワーゲン ティグアン ダウンサス交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
ティグアンでご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。

大日本スプリング特注製作 ダウンサス

いつもご利用ありがとうございます。
ティグアンRでご来店です。
前回同じメーカーのスプリングを取り付けさせて頂きました。
ですがワンオフ巻きのスプリングで思ったようにローダウンせず。
今回メーカーさんが巻き直しをしてくれたそうで再度交換です。
では、

サスペンション ダウンサス交換作業

まずはリアから。
フロントはブレーキ関係が熱いので後で作業
ロアアームを降ろして新しいダウンサスに交換しました。

リアスプリングはかなり短い商品に変わっておりました。

続いてフロントです。
フロントは長さはほぼ同じですが巻き方に違いが。

フロントも無事交換しました。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。
1G状態を作りしっかり1G締め直しを行いました。
同じメーカーでもダウン量に違いがあると思いますので必須です。

車高の高さ

現状より5mmダウン

リア現状より22mmダウン
これでやっとお客様希望のローダウン量になりました。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
ローダウンされ数値には狂いが出ております。
フロントキャンバーは前回調整してますので左右差は無く綺麗。

リアキャンバーは起こして内減り防止。
前後のトー角もキッチリ修正して完成です。
時間はかなり掛かってしまいましたが無事完成ですね。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。

そして～
アイスクリーム 白くまの差し入れありがとうございます。
今日も一日 暑かったので仕事終わりに頂きます
ご馳走様です ＼(^o^)／