JW5 S660 ダウンサスに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
S660でご来店頂きダウンサス交換のご依頼です。

SPOON プログレッシブ スプリング

いつもご利用ありがとうございます。
JW5 S660でご来店頂きました。
現状は以前取付したSHOWAの極みになっております。
今回はショックはSHOWAの極みをそのままでスプリングのみSPOONのプログレッシブ スプリングに交換します。
では、早速

サスペンション ダウンサス交換作業

まずはフロントからです。
ナックルぶっ刺しタイプのサスペンションとなっております。
SHOWAのサスキットを外してスプリングをSPOONに交換。

続いてリアです。
リアは通常のストラットタイプ。
こちらもサクッと交換しました。

1G締め直し

前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いて1G締め直しです。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。

車高の高さ

フロント10mmちょっとダウン

リア15mmダウン

SHOWAは車高がほぼ変わらないのでSPOONですが少し車高が落ちましたね。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
現状スタッドレスに交換されておりますが交換後からセンターズレが出ているそうです。
タイヤの残り溝や指定の位置に以外に付けた場合はズレが生じる場合がございます。
夏タイヤに戻してまた狂いが出たら再度四輪アライメント調整は行うそうなので行います。

以前も調整しておりますのでだいたいの位置でセットしております。
ある程度近い数値ですが微調整。

リアキャンバーは車高が落ちた分多少ネガがきつくなりました。
抵抗少なく仕上げさせて頂きました。
これで良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。