ご利用ありがとうございます。
今回は前回外した車高調を再度取り付けしますね。
RS-R Black i 車高調取り付け
毎度ご利用ありがとうございます。
前回車検があり安心の為、ノーマル足回りに戻したお車です。
無事車検が終わりましたので車高調を戻します。
取り付けするのはRS-R Black i 車高調です。
前回も今回もリアは全上げ状態です（笑）
サスペンション 車高調取り付け
60系のお車はリアのスプリングがめちゃめちゃ長いんですよね。
前回ノーマル戻し大変でしたもん。
なので今回も頑張って交換を行いましたよ。
リアはストロークを見ながらショックも調整。
リアキャンバープレート
続いてはリアのキャンバープレートの取り付けです。
5度のタイプになります。
ローダウン用とスーパーローダウン用があります。
説明書にどれくらい落ちたらこちらとか書いてくれれば良いのにね。
一発勝負の商品ですのでね。
無事取り付け出来ましたよ。
ジャッキアップ時でもわかる位キャンバーが付いておりますね。
リアフェンダー ツメ曲げ
続いてリアのフェンダーツメ折り作業です。
干渉は無いのですが今後の為とご依頼頂きました。
この車種は干渉が無ければ折らない方が良いのですが・・・
元から薄いフェンダーの爪になります。
出来るだけしっかり折らせて頂きましたよ。
腐食防止の為コーキングして完成です。
車高も落ちてキャンバーも付きましたのでクリアランスはめちゃめちゃありますね。
元から干渉は無かったのでね。
リアショックとの隙間は空いておりますが、かなり狭くなりましたね。
今後は外に出すので大丈夫と思います。
ヴォクシー 車高の高さ
リアは全上げ状態での取り付けです。
キャンバーも付いてしまったので更に車高が低くなりました。
フロントは前回と同じ位置で取り付けしましたが、かなり前上がりに見えましたので車高を落としてバランス良く仕上げました。
ストラットのお車ですのでこれ以上落とすと干渉が出てきますからね。
ヴォクシー 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リアは純正値プラス5度って感じになりましたね。
結構な角度ですね。
フロントは前回同様、キャンバーの左右差をストラット部で修正しました。
RS-Rですのでアッパーのゴム部分が徐々に内側に寝てきます。
ストラット部のガタ量も少ないので近づける程度です。
でもほとんど差は無いですけどね。
開いているトーもきっちり修正して完成です。
いい感じに仕上がりましたね。
RS-Rの車高調なので乗り心地が良いとは言えませんが・・・
でもローダウンされても沈み込みが無いので走りやすさはありますよね。
高かったノーマル車高からローダウンされて良かったです。
今回はありがとうございました。
また、お願いします。
参考工賃
車高調交換 20,000円（税別） 四輪アライメント調整 10,000円（税別） 爪曲げ 10,000円（税別） キャンバープレート 8,000円（税別）
