TRJ150W ランクルプラド ACC イージアップ取り付けと四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

150系 プラドでご来店頂きリフトアップのご依頼です。

ACC イージーアップ

いつもご利用ありがとうございます。

ランクルプラドでご来店されました。

現状はノーマルサスペンションのままとなっております。

フロントの前下がりを解消するため ACCのイージーアップ取り付けです。

純正のアッパーマウントとスプリングの間に入れる商品ですので一旦足回りを外しての作業です。

では、早速

サスペンション イージーアップ取り付け

まずは車両から足回りを外します。

アッパーマウントを外してマウント下にイージーアップを装着。

取り付け後 車両に戻しております。

1G締め直し

続いて1G締め直しです。

アームブッシュを開放して1G状態を作ります。

後はキッチリ1G締め直しを行いアームブッシュストレスフリーとなりました。

車高の高さ

ちょっとびっくり55mmほど上がってしまいました。

メーカーデータでは45mmと思いますが。

ここまで上がると前上がりになりますね。

ガソリンとディーゼルが共用なのも問題かも知れません。

四輪アライメント調整

最後にアライメントです。

リフトアップされておりますので数値はゴチャゴチャになっております。

キャンバーとキャスターを寝かせてセット。

めちゃめちゃトーインになっているトー角もセット。

イージーアップは間に挟むタイプですのでバネレートも上がり動きが少なくなりますのでその辺りを考慮して数値をセット。

これで数値はキレイになりました。

お客様も仕上がった車両をみて早速リア足回り交換のご予約を頂きました。

フロントの方が高いのはちょっと見た目がよろしく無いので。

次回のリアも上がりすぎるとまた前下がり状態となりますのでセット品のイージーアップリア用かな？

来月ご来店お待ちしております。