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ND5RC ロードスター TEINの車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

NDロードスターにテインの車高調交換のご依頼です。

TEIN FLEX Z 車高調に交換

いつもご利用ありがとうございます。

ND5RCのロードスターでご来店頂き持ち込み頂いたTEINの車高調に交換です。

FLEX Zになります。

 

現状はダウンサス仕様です。

今回履かれるタイヤ・ホイールのサイズがちょっとキツイです。

車高も落としキャンバーも多少付け気味にセットさせて頂きます。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調交換

純正ショックとダウンサスを外してテインの車高調に交換。

純正タイヤ・ホイールから社外品に交換なので車高も変わります。

 

新しいタイヤホイールで確認しながら車高を調整していきます。

 

減衰は中間にセットしております。

 

車高の高さ

ダウンサス時より前後30mmほどローダウンでセットさせて頂きました。

これで指1本ほどのクリアランスです。

 

下げれば干渉も出てきますし気をつけないといけません。

適度なクリアランスがあれば楽しく走行出来ます。

 

車高の高さは良い感じになりました。

 

ロードスター 1G締め直し

車高が無事決まったので続いては1G締め直しです。

ロードスターはほんとアームが多いですね。

それだけアームブッシュの動きに大きく影響してしまいます。

 

1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

これでアームブッシュはストレスフリーです。

 

ND5RC ロードスター 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整。

街乗りがメインとの事です。

タイヤ・ホイールのサイズもありますので適度な数値にセットさせて頂きます。

 

車高がかなり下がりキャンバーも付いております。

前後アッパーアームがありますので寝かせても起こしても上部は入ることはありません。

 

現状の見た目を確認しながら走りやすいようにオリジナルセッティングでセットさせて頂きました。

街乗りからワインディングも楽しく走行出来る仕様になりました。

 

調整後の試乗

 

最後に試乗。

減衰が中間なのもありますが結構足が動いておりますね。

街乗りには丁度良いかも知れません。

 

峠道も走行されるそうですのでスポーツ走行時には減衰を固めてあげると更に走りやすくなります。

これで快適に良い仕上がりになっていると思います。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み) タイヤ・ホイール組付け 6,600円(税込み)