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NDERC ロードスター 車高調に交換 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

2台続けてロードスターです。

でもこちらは娘さんのお車です。

HKS HyperMAX S 車高調

いつもご利用ありがとうございます。

本日一台目はお父様

2台目は娘さん。

 

親子でロードスターって羨ましいですね~

仲良く揃ってご来店頂きました。

 

車高は25mmほどのローダウンでセットします。

車高が低すぎて運転しにくいのはNGですので。

 

では、早速交換

サスペンション 車高調交換

まずは前後純正の足回りを外してHKSに交換。

推奨値は45~50mmほど落ちるみたいですので前もって調整。

でも最近のMAX SになってからHKSさんのデータ通りにはいかなくなった気がしますね。

MAX 4GTの時はバッチリだったんですけどね。

 

後は微調整するから良いですが。

 

車高の高さ

前後25mmのローダウンになりました。

リア最初30mmほどでバランスが良いかな?と思いましたがリアが低く見えたので再調整して前後同じローダウンです。

 

ロードスター 1G締め直し

車高が無事決まった後は1G締め直しです。

ロードスターはアーム数がめちゃめちゃ多いお車です。

 

それだけ足回りの動きに大きく影響します。

キッチリ1G締め直しを行いました。

 

NDERC 四輪アライメント調整

最後にアライメント調整。

こちらはオリジナルセッティングでは無く街乗り快適仕様。

ですがHKSの車高調で動きも変わってますので適度にキャンバーは付けて調整しました。

 

キャスターは安定性重視で寝かせてセット。

前後のトー角もキッチリ修正。

 

これで乗りやすく快適通勤仕様になっていると思います。

 

調整後の試乗

最後に試乗です。

いつものロードスターより気持ち車高が高いので気持ち安定が少なく感じます。

ですが調整前に比べてかなり走りやすくなっております。

 

これで快適に仕上がりましたね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、何かございましたらご来店お待ちしております。

 

親子でご来店ありがとうございました。

 

参考工賃 車高調交換 22,000円(税込み) 四輪アライメント調整 11,000円(税込み)