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MXAA54 RAV4 タナベのUP210 リフトアップコイルに交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

持ち込み頂いたタナベのアップサス UP210取り付けになります。

タナベ UP210 リフトアップコイル

ご来店ありがとうございます。

現在はノーマル状態のRAV4になります。

持ち込みされたタナベのUP210 リフトアップサスに交換です。

 

では、早速交換

 

サスペンション リフトアップ

まずはフロントから。

フロントはストラットタイプとなります。

純正ショックはかなり短い設計です。

 

純正よりスプリングはかなり長い商品となっておりますので縮めてセットするのが大変ですね。

当然工具を使い縮めるのですが無理をすると結構傷が入ってしまいます。

 

出来るだけスマートに取り付けさせて頂いてます。

フロントが終わった後はリアに移ります。

リアは別体のタイプですのでロアアームを外せば簡単に交換が出来ます。

リアのスプリングも長いですが特にやりにくさは無くサクッと交換出来ます。

 

1G締め直し

前後スプリング交換が出来ました。

続いては1G締め直しになります。

 

アップサス交換と同時にアームブッシュは開放しております。

後はきっちり1G締め直しを行いアームブッシュのストレスフリーとなります。

 

車高の高さ

フロント35mmアップ

リアは35~40mmほどアップしております。

いい感じに車高が上がりましたね。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントキャンバーはナックル取り付け部で出来るだけ寝かせてセットしております。

今回キャンバーボルトは交換してませんが大体基準くらいまでは寝ております。

 

フロントトーはガッツリトーインなので適度な角度に。

リアトーも適正値に修正して完成です。

 

これで数値はきれいになりました。

 

調整後の試乗

最後に試乗を行いました。

純正ショックですので伸び側が足りなくなりますが嫌な突き上げ感は無くとても快適です。

タナベさんですのでよく考えた設定と思います。

 

見た目もグッと上がり良い仕上がりになりました。

現在は季節的にスタッドレスですがそれもいい感じです。

 

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。

 

参考工賃 スプリング交換 17600円(税込み) 四輪アライメント調整 11000円(税込み)