![BL5 レガシィ スタビライザー、リンク交換 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2023/11/DSC_0015.jpg?fit=640%2C424&ssl=1)
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プロスパー
ご利用ありがとうございます。
レガシィ BL5 でご来店頂きスタビ交換のご依頼です。
arc オートリファイン スタビライザー
いつもご利用ありがとうございます。
レガシィでご来店されました。
前回はHKSの車高調を取付させて頂きました。
今回はオートリファインのスタビライザーへの交換です。
同時にスタビライザーリンクも新品交換。
中古の商品ですのでブッシュは劣化がありますのでこちらは新品をご用意されております。
取付に関するボルト・ナットなども全て新品をご用意されております。
安心して作業が出来ますね。
では、早速
サスペンション スタビ交換
まずはフロントからです。
年式による経年劣化や錆などあります。
通常インパクトレンチを使いサクサクっと作業をしますが固着がある場合は最悪ボルトが折れてしまう場合があります。
今回は慎重に手回し作業で行い無事交換出来ました。
続いてリアです。
リアはフロントより更に錆固着があります。
フロントはすでに社外品になっており一度外されておりますので何とかなりました。
リアは現状純正のままですので一度も外した形跡がありません。
スタビリンクの錆を一所懸命落としながら潤滑しながら頑張りましたが一緒は駄目でした。
リンクは新品がありますので気にしないでカットして対応しました。
純正がやっと外せれましたので交換しました。
結構知恵の輪状態でしたね。
通常スタビライザーは左右の動きを抑制するための金属カシメがありますのでこのメーカーはブッシュをバンドで止める方法。
ゴムですのでヘタリも出るので定期的に締め付けが必要になるかも知れませんね。
お客様には定期的にお願いしました。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
以前車高調取付の時も行っておりますがフロントホイールが若干はみ出ております。
HKS車高調ですが調整は純正ストラット部のキャンバーボルトのみです。
出来るだけ寝かせてセットして現状を確認して頂きました。
内減りも出やすくなりますので適度な角度に修正を行い走りやすいようにセットさせて頂きました。
前後のトー角も微調整を行い完成です。
これで走りやすくなっていると思います。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。