ご利用ありがとうございます。
GR86でご来店頂き車高調取り付けのご依頼です。
クスコ STREET ZERO A 車高調
ご来店ありがとうございます。
GR86でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたクスコの車高調に交換です。
車高の高さはメーカー推奨値で減衰は40段調整の中間にセットにて取り付けです。
では、早速
サスペンション 車高調取り付け
まずは前後純正の足回りを外してクスコの車高調に交換しました。
クスコさんはメーカー推奨値でセットしての出荷ですのでそのままで大丈夫です。
前後車高調へ交換を行いました。
リア減衰ダイヤル
クスコの車高調はリア減衰ダイヤルが室内にニョキッと出るタイプです。
穴あけ加工をして取り出し。
もうちょっと長くても良い気がするのですが。
ロッド部分は内張り下ですのでダイヤルは荷物をぶつけないように気をつけないとだめですね。
車高の高さ
フロント20mmダウン
リア20mmダウン
キッチリメーカー推奨通りの車高でした。
タイヤホイールは同時に新品に交換しております。
ADVAN RGのホイールにNITTO NT555 G2です。
1G締め直し
続いて1G締め直しです。
アームブッシュはサスペンション交換時に全開放。
1G状態を作りキッチリ1G締め直しを行いました。
これでアームブッシュはストレスフリーとなりました。
いつもの右リアアッパーアームはかなりやりにくいですね。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
ローダウンによりフロントはガッツリトーアウトな状態となっております。
本格的に走行するのは来年以降との事。
現状は街乗りメインですので走りやすくセットさせて頂きます。
フロントキャンバーは純正ストラットボルトで左右合わせてセット。
足りない角度はピロアッパーで適度な角度に修正しました。
前後のトー角もキッチリ適正値に修正して完成です。
リアキャンバーはローダウン量も少ないので適度な角度で良さそうでした。
今後 走りのステージが変わるようならアライメントの変更も可能です。
今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。
