ZN8 GR86 車高調交換と四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。
GR86でご来店頂き車高調交換のご依頼です。

HKS HYPER MAX S 車高調

ご来店ありがとうございます。
GR86でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされた車高調 HKS HYPER MAX S に交換です。
車高は低めが希望ですが車検に通る高さでと。

GR86は地上高が少なく30mmほどダウンでギリギリです。
メーカー推奨値で行い後で確認。
では、早速

サスペンション 車高調交換作業

まずはフロントから。
通常のストラットタイプのサスペンションです。
HKSはメーカー推奨値で締め付けしてありますし減衰も調整済み。
安心してこのまま組み付け出来ます。

続いてリアです。
リアはロアアームを降ろして純正サスペンションからHKS車高調に交換。
リアもサクッと交換しております。

この後 前後にワイドトレッドスペーサーを装着させて頂きました。
結構パツパツなツライチ具合になりました。

車高の高さ

フロント25mmダウン

リア35mmダウン
ほぼ推奨通りの車高ダウンです。
これで地上高は10cmですのでOKです。

1G締め直し

車高に問題が無かったので続いて作業。
1G締め直しになります。
車高の変化があるといけないので交換と同時にブッシュは開放しております。
後は1G状態を作り前後キッチリ1G締め直しを行いました。

四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。
ローダウンにより数値に狂いが生じております。
フロントキャンバーは多少寝かせてセットして走りやすく修正。
前後のトーもキッチリ適正値に修正を行いました。

これで数値は綺麗になり走りやすくなっていると思います。
街乗りメインとの事ですがGR86ですので軽快に走れるようにセッティングさせて頂きました。

今回はご来店ありがとうございました。
また、よろしくお願いいたします。