TEINの車高調が取り付けてあるWRX S4です。

まずはEDFC取り付けです。

TEIN EDFC  PRO 取り付け

TEINの車高調は地元のオートバックスさんで行ったそうです。

回り防止のストッパーはすでに取り付けしてありますのでモーターの取り付けです。

フロント、リアともにモーターをセットします。

リアは内張りにモーターが干渉しますので内張りを切って対応しましたよ。

 

EDFC本体はお客様希望の位置にセットしました。

この場所なら操作もしやすいですし、見やすいですね。

 

これで室内から減衰が簡単に調整出来ますね。

WRX S4 1G締め 1G締め直し

続いては1G締め直しです。

地元のオートバックスさんでTEIN車高調は取り付けしたそうですが1G締めはしてくれないのですね。

 

まず車高の高さを測りましたが左右差が結構ありましたね。

アームブッシュをすべて開放してあげて1G状態を作ります。

 

その後開放したアームブッシュをしっかりと1G締め付け行いました。

WRX S4 はリアアッパーアームがめちゃやりにくいのです。

 

通常のお店は触らないので必要ないですが普通の工具では出来ないじゃ無いかな?

でもキッチリ1G締め直ししましたよ。

 

WRX S4 四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

オートバックスさんでは四輪アライメント調整は行って無いそうです。

 

フロントは見るからにポジキャンバーですね。

折角のWRX S4ですので気持ちよく走りたいですよね。

 

フロントキャンバーはストラットとナックル部に付いているキャンバーボルトで調整を行いました。

前後トーもキッチリ修正させて頂きました。

 

これで走りやすい数値にセット出来たと思います。

リアのキャンバーだけは非調整ですが多少左右差がありましたね。

 

調整後の試乗では気持ちよく曲がれる良い感じに仕上がっていると思います。

コーナーがサクッと良い感じ!

 

今まではポジキャンバーでしたので走りにくかったと思います。

帰りの高速は気持ちよく帰って頂けると思います。

 

今回は遠い所 滋賀県 よりご来店ありがとうございました。

また、何かございましたらご来店お待ちしております。

 

参考工賃

1G締め直し 6,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別) EDFC取り付け 18,000円(税別)※10月より25,000円(税別)