ご利用ありがとうございます。

今回はヴェルファイアの1G締め直しと四輪アライメント調整のご依頼です。

ヴェルファイア 1G締め 1G締め直し

毎度ご利用ありがとうございます。

前回も施工させていただいたヴェルファイアです。

 

その後ブレーキをビックキャリパーに交換したそうですが、それ以降内べりが酷くなったような感じがあるそうです。

現在はRCジョイントを付けておりローターへの干渉があったそうでドライブシャフトへの影響もあり交換したそうです。

 

一応気になるそうで1G締め直しを再度施工させて頂きました。

 

で、気になるローターとRCジョイントを確認してみると

ジャッキアップした状態ではクリアランスはありますね。

でもタイヤホイールを付けて車両を降ろすと止まっている状態でも紙が入らない位のクリアランスでした。

当然走行中はアームが動きますので干渉も出ております。

 

ローターはRCジョイントと干渉して一周傷が付いておりますね。

お客様も気になっているので事前にご相談頂いておりました。

 

ロールセンターアダプターに交換

RCジョイントは通常のお車でもバックプレートに干渉する位クリアランスが無くなります。

お客様のヴェルファイアはビックキャリパー、ローターに交換されておりますので更に当たりやすくなりますね。

 

なので今回はロールセンターアダプターに交換です。

右側は元からクリアランスがありましたので無問題です。

ボールジョイントが純正になりクリアランスも取れております。

 

問題の左側です。

こちらもジャッキアップ時でもかなりのクリアランスが出来ました。

ロアアームの角度はRCジョイント時とほぼ同じ位になっておりますね。

 

外したRCジョイントです。

ローターとの干渉部分は削れておりましたね。

 

 

車高の変化ああればHKS車高調で修正しようと思いましたがRCジョイントもロールセンターアダプターも同じ補正でしたので車高の変化はありませんでした。

今回のお車は干渉を防ぐ為にドライブシャフト延長する商品が取り付けてありました。

 

なので交換も通常の車よりクリアランスがあり交換しやすかったです(笑)

 

ヴェルファイア 四輪アライメント調整

最後に四輪アライメント調整です。

リアは特に問題無いそうですがご友人から譲ってもらったタイヤホイールの内べりがあるので一本のみ交換させて頂いております。

 

反対側も内ベリは出ておりますのでいずれ交換が必要ですね。

リアトーは微調整させて頂きました。

 

問題のフロントですが多少トーが開いておりましたがさほど変化はありません。

前回と同じようにキャンバー、トーを微調整させて頂きました。

 

これで数値は綺麗になりました。

今後はもうちょっとフロントキャンバーを付けたいそうですのでアムテックスのキャンバーボルトをおすすめさせて頂きました。

 

調整後の試乗です。

かなりローダウンされているヴェルファイアですが足回りはかなり動いている感じがあり乗り心地は良いですね。

リアのバンプもちゃんと処理されておりますし。

 

エアロが大きいので運転には気を使いますが、結構普通に走れちゃいますね。

 

見た目もかなりゴッツくてキャリパーも目立っておりますね。

本当にご来店頂くヴェルファイアチームの皆さんのお車はすごいですね。

 

今回はありがとうございました。

また、お願いします。

 

そして~

大好物のビールの差し入れを頂きました!!

ありがとうございます。

大好物のアサヒスーパードライを頂いちゃいました!!

 

本当にいつもすいません。

ギンギンに冷やして今晩早速飲ませて頂きますね~

 

本当にありがとうございます。

ご馳走様です (*^^*)

 

参考工賃

1G締め直し 6,000円(税別) ロールセンターアダプター 8,000円(税別) 四輪アライメント調整 10,000円(税別)