![BMW F06 640i ダウンサスに交換 四輪アライメント調整](https://i0.wp.com/ps-prsp.com/wp-content/uploads/2021/12/DSC07498.jpg?fit=640%2C480&ssl=1)
いつもご利用ありがとうございます
夏季休暇 お盆休みのお休みです
8月11日(日)~8月19日(火)までお休みとなります
8月12日(火)より通常営業致します
お休み中は予約フォーム、メール、電話での対応が出来ません
よろしくお願いいたします
プロスパー
ご利用ありがとうございます。
持ち込み頂いたダウンサスへの交換のご依頼です。
st suspension ダウンサスに交換
いつもご利用ありがとうございます。
持ち込み頂いたst suspensionのダウンサスになります。
品番は書いてありますがフロント、リアが書いてない・・・
説明書?は入ってますがドイツ語?
今は翻訳があるので良いのですが。
もう不親切ですよね~
では、早速交換
サスペンション ダウンサス交換
前後純正のスプリングを外してダウンサスに交換しました。
大型車ですのでボルト・ナットサイズもかなり大きいですね。
F06 1G締め直し
前後ダウンサスへの交換が出来ました。
続いては1G締め付けです。
BMWはボルトを保持しないと空回りしてしまいます。
サイズも形もバラバラなので時間が掛かりますね~
車高の高さ
元から車高が低いお車です。
フロント15mm、リア20mmのローダウンでした。
それでもかなり低いですね。
BMW 640i 四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
数値はビックリする位狂いが出ております。
ほんと今まででどんな数値で走っていたのか?
リアキャンバーは内減りが出ないように起こして修正。
後もキッチリセットさせて頂きました。
調整後の試乗
最後に試乗
今までの数値の狂いがでタイヤの摩耗が原因か?
ちょっと車が右な感じがありました。
ステアリングを持っていればさほど気になりませんが。
走行距離が結構多いのでショックのヘタリやブッシュなど劣化もあるかも知れませんね。
結構時間が掛かりましたが無事終了。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。