ご利用ありがとうございます。
RAV4でご来店頂きリフトアップのご依頼です。
タナベ UP210 リフトアップコイル
ご来店ありがとうございます。
RAV4 でご来店されました。
現状はノーマルサスペンションとなっております。
持ち込みされたタナベのリフトアップサス UP210 になります。
では、早速取り付け
サスペンション リフトアップ
まずは前後純正のスプリングを外してタナベのリフトアップコイルに交換。
かなり長い商品ですので縮めることが出来ればサクッと交換が出来ます。
と同時にアームブッシュも開放。
1G締め直し
前後スプリングの交換が出来ました。
続いては1G締め直しです。
1G状態を作りアームブッシュの1G締め直しを行いました。
これでリフトアップされた車高でのアームブッシュストレスフリーとなりました。
車高の高さ
フロント60mmアップ
リア 65mmアップ。
同時にタイヤ・ホイールの組み込みもご依頼頂いております。
オーバーサイズで外径は30mmほど上がってますのでね。
いい感じになりました。
でもこのサイズのタイヤですと多少干渉が出やすいかも知れません。
四輪アライメント調整
最後にアライメント調整です。
リフトアップされましたので数値はかなりの狂いが生じております。
フロントは当然ポジキャンバーになってしまいます。
なので
ラルグスキャンバーボルト
スプリングと同時にキャンバーボルトもご持参頂いております。
ストラットボルトをキャンバーボルトに交換する事でポジになったキャンバーの補正が可能となります。
純正ボルトと入れ替えてセット。
カムは当然ネガ方向にセット。
これで適度なキャンバー角に補正して修正しました。
後は前後のトー角もキッチリ適正値に修正して完成です。
これで数値はキレイになり片減りの心配も少なくなっていると思います。
見た目も一気に変わり良い感じに仕上がりました。
今回はご来店ありがとうございました。
また、宜しくお願いします。
