GC27 セレナ TEINのダウンサスに交換 と 四輪アライメント調整

ご利用ありがとうございます。

27系 セレナでご来店頂きダウンサス取り付けのご依頼です。

TEIN HIGH TECH ダウンサス

いつもご利用ありがとうございます。

27系のセレナでご来店されました。

現状はノーマルサスペンションとなっております。

持ち込みされたテインのハイテクダウンサスに交換です。

通常ダウンサスのみ交換ですとリアはタイヤも外さないですしショックも外さない。

ですがTEINはリアショックのバンプカットの指定がありますので内張り外しからスタート。

サードシート下の内張りを外しダンパーを外してやっとショックのトップナットが出てきます。

しかも16mmのサイズでナットはロック付き。

頑張って外しました。

フロントもアッパーサポートの脱着が必要となりますのでこちらも外しておきます。

これでやっとダウンサス交換が行なえます。

サスペンション ダウンサス取り付け

上回りは全て外してますので交換は簡単です

前後とも指定量のバンプラバーカットして取り付けしております。

1G締め直し

前後のダウンサスへの交換が出来ました。

続いては1G締め直しです。

セレナは国産サイズの工具では無い所が多々ありますので注意が必要ですね。

キッチリ1G締め直しを行いました。

揺すった感じバンプカットしておりますがストロークは少なそうです。

車高の高さ

フロント35mmローダウン

リア40mmローダウン。

やっぱ結構車高が落ちましたね。

四輪アライメント調整

最後にアライメント調整です。

フロントトーはローダウンによりガッツリトーアウト。

キャンバーはキレイな状態ですのでそのままでOKです。

開いたトー角のみキッチリローダウン仕様に修正。

これで数値はキレイになり走りやすくなっていると思います。

見た目も良くなり良い仕上がりになりましたね。

今回はご来店ありがとうございました。

また、宜しくお願いします。